3. Köprünün de içerisinde bulundugu 114 kilometrelik otoyol projesini üstlenen ICA Konsorsiyumu'nun yaptirdigi Çevresel ve Soysal Eylem Plani'nin (ÇSEP) eklerinde yer alan raporlara göre köprü insaati sirasinda 15. yy ait Horasan harciyla yapilmis tarihi eserler, Bizans dönemine ait Damatrys Sarayi kalintilari, lahitler, Osmanli padisahi Abdülmecit dönemine ait sikkeler, tarihi gözetleme kulesi bulundu.
Cumhuriyet tarihinin en önemli projeleri arasinda gösterilen 3. Köprü ve otoyol insaatinda daha önce Istanbul'da, 20 milyon 580 bin metrekare orman ve 12 milyon 863 milyon metrekare tarim arazisinin 2030 yilina kadar kentsel alana dönüstürülerek, imara açilmasi planlandigi ortaya çikmisti.
Ihaleyi alarak insaati üstlenen ICA Konsorsiyumu'nun, bagimsiz danismanlik ve mühendislik firmasi AECOM'a hazirlattigi Çevresel Sosyal Etki Degerlendirme (ÇSED) raporuna göre projenin yüzde 80'i ormanlik alandan geçerken, proje alani içerisinde Bizans ve Osmanli dönemine ait 9 arkeolojik alan tehlikede oldugu anlasilmisti.
Gazeteci Mert Tascilar`in haberine göre; Konsorsiyumun bilim adamlarindan olusan AECOM firmasina hazirlatttigi bir diger rapor olan ÇSEP'in eklerinde yer alan bilgilerde ise yol ve 3. köprünün insaati sirasinda onlarca tarihi eser bulundu. Eserler, raporlanarak fotograflandi. Raporlara göre köprü insaatinin bulundugu alanda Türk tarihinin en önemli ögelerinden 15. yüzyila ait "Horasan harci" kullanilmis yapilara rastlanildi. Paleolitik dönemlere ait çikan tarihe eserlerin yani sira insaat sirasinda yok olmasi muhtemel raporlara yansiyan diger tarihi eserler söyle:
- Garipçe insaat alani ile Garipçe köyü arasindaki yol kenarinda bazi çömlek parçalari ve kiremit parçalari bulundu. Bu parçalarin Garipçe köyünün ve Bogaz'i gözetlemek amaciyla yapilmis bir kuleye ya da karakola ait oldugu düsünülüyor. Bulunan parçalar ise Bizans ve Osmanli dönemine ait.
- Insaat sirasinda Uskumru Köy'ün yaklasik 2 buçuk kilometre batisinda, insaat etki alani üzerinde Tarabya tepe ile Mandira Tepe arasindaki bayirlarda mimari bir yapiya ait oldugu düsünülen seramik yapilar ve tas bloklar kesfedildi. Bulunan seramikler arasinda yesil sirli çömlekler oldugu gözlemlendi.
Kubbeli tünel lahit odasina çikti
-Insaatin Avrupa yakasindaki son bölümü olan Basaksehir bölümünde ise insan eliyle yapildigi düsünülen kubbeli bir tünel kesfedildi. Hazirlanan raporlara göre kesfedilen tünelin yeri eski Edirne sehirlerarasi karayolunun kenarinda bulunan askeri bölgedeki Metris Çiftligi'ne yakin bir bölgeye çikiyor. Çalismalar sonucunda ulasilan tespitlere göre L seklindeki kalintilara bir merdiven yardimiyla iniliyor. Ölçümler sonucunda tünelin yüksekliginin 65 santimetre, tespit edilen kisminin ise uzunlugunun 10.30 metre oldugu belirlendi. Bilim adamlari tünelin sonunun bir lahit odasina çiktigini raporlara ekledi.
-Yol insaatinin olacagi Sariyer Rumelifeneri Harabeleri bölgesinde bulunan bina kalintilarinin Geç Osmanli Dönemi'ne aitoldugu anlasildi. Ayni alanda Abdülmecit dönemine ait sikkeler bulundu.
BUZUL ÇAGINA AIT ALET VE GEREÇLER
- Kilyos'un 4 kilometre batisinda Domuzdere ve Gümüsdere arasindaki vadinin üzerinde bulunan kum tepelerinden yontulmus tas alet ve gereçler ortaya çikarildi. Bu bölge ile güneyindeki ormanlik bölgenin, Buzul Çagi ve sonraki Holosen evresi boyunca avci-toplayici topluluklar açisindan iklimsel ve çevresel olarak oldukça uygun oldugu düsünülüyor.
- Insaat nedeniyle bulunanlarin yani sira mevcut eserler de risk altinda bulunuyor. Bunlardan bir tanesi de Damatrys Sarayi kalintilari olarak bilinen harabe alani. Eserler Istanbul 5. Bölge Koruma Kurulu tarafindan 1. Derece SIT alani olarak ilan edilmisti.
(RAPORLARI BÜYÜTMEK IÇIN FOTOGRAFLARIN ÜZERINE TIKLAYINIZ)
.jpg)
Odatv.com