Bu süre içerisinde penceremden disarisini gözlemleyip duruyorum.
Sokaklarda ki hareketliligin azalmasi nedeniyle en rahat takip edebildigim seylerden biri de, pandemi öncesinden daha düzenli olarak kesintisiz geçen IETT OTOBÜSLERI.
Iste bana vicdan muhasebesi yaptiran sey de bu otobüslerin dolu ya da bos oluslari ile ilgili gördüklerim.
Bu sürede gördügüm sudur;
Sokaga Çikma Yasagi /kisitlamasi olan günlerde otobüslerin içersinde çok az sefer sayisinda bir ya da iki kisi var. Neredeyse %90'inda hiç yolcu yok.
Sokaga çikma kisitlamasinin olmadigi hafta içi günlerinde ise bu oran kismen degisse de yari yariya sifir yolcu (göz yanilmasi nedeniyle yine 2-3 diyelim), kalan yarisinda ise en fazla 8 - 10 yolcu oluyor.
Isyerleri genel olarak tatil edilmedigi için çalisanlarin bir kismi zorunlu olarak islerine gitmek zorunda.
Bunu da göz önünde bulundurarak kamusal toplu tasima anlayisi önceden ilan edilmis tarifedeki saatlerde seferlerin yapilmasini gerektirir.
Bunu en iyi bilenlerden / savunanlardan biriyim.
Peki;
Bu yeni durumun;
a) Kapatilan isyerleri,
b) Sokaga çikma yas kisitlamalari,
c) Otobüslerde ayni anda tasinabilecek yolcu sayisindaki kisitlama nedeniyle azalan yolcu sayisi,
Bu üç ana nedenin isletme bütçesini ileri derecede olumsuz etkileyecegi son derece açiktir.
IBB yönetimi de bu yeni sürecin IETT isletme bütçesinde yaptigi olumsuz etkisi nedeniyle BÜYÜKSEHIR BELEDIYE MECLISINE bir öneri sunarak bütçeyi bu olumsuz durumdan biraz olsun kurtarmak adina yeni bir kredi alma/borçlanma önerisi sundu.
Peki, Ne Oldu Dersiniz ?
Muhalefetteki AKP ve MHP'li meclis üyeleri IETT'NIN ZARAR ETME OLASILIGINI / GERÇEGINI göz ardi ederek yönetimi ve isletmeyi zora / zarara sokacak bir tercihte bulundular.
Bunun takdiri elbette seçmenlere ait olacaktir.
Biz simdi gelelim yazinin basliginda bulunan VICDAN MUHASEBESINE.
Bana bu muhasebeyi yaptiran, bu yazdiklarimi sizlerle paylasmaya iten gözlem noktasindan gördüklerim sudur.
HATLAR, TOPLAM DURAK SAYILARI VE ILK KALKISTAN SONRAKI KAÇINCI (GÖZLEM) DURAK NOKTASI OLDUGU BILGISI.
?Bakirköy.......67 / 21. Durak
?Eminönü......53 / 11. Durak
?Mecidiyeköy 54 / 18. Durak
?Taksim..........68 / 14. Durak
?Zeytinburnu...88 / 35. Durak
?Fenertepe .....66 / 31. Durak
?Kayabasi........61 / 33. Durak.
IETT, Istanbul Toplu Tasimasini yürüten ana hizmet kurulusu olarak hepimiz için önem arz etmektedir.
Bu yasakli ve kisitli günlerde sefer sayilari degistirilmeden otobüsler sürekli (neredeyse yolcusuz olarak) çalistirildi ve gelinen noktada bunlari sizlerle paylasmak istedim.
Yunus Türkölmez 18.05.2020
